Per collegare la Tesla al Wi-Fi tocchi Comandi > Wi-Fi, scegli la rete o la aggiungi a mano, inserisci la password e tocchi Conferma. L'auto la ricorda e si ricollega da sola ogni volta che la rete è a portata. L'hotspot del telefono si collega allo stesso modo, ma usa i giga della tua SIM.

Se non si collega, le cause da controllare sono poche: segnale debole (per scaricare gli aggiornamenti Tesla chiede almeno tre barre), rete a 5 GHz su un canale che le Tesla europee non usano (supportano solo 36-48 e 149-165), oppure rete con pagina di accesso, come quelle di hotel e campeggi, che Tesla non supporta.

A cosa serve il Wi-Fi su una Tesla

  • Aggiornamenti software. Per il manuale, nella maggior parte dei casi il download di un aggiornamento richiede il Wi-Fi; alcuni aggiornamenti Tesla li invia comunque via rete cellulare secondo necessità. L'icona di download gialla in alto sullo schermo indica un aggiornamento disponibile con l'auto fuori dal Wi-Fi. Il resto è nella guida agli aggiornamenti software.
  • Mappe di navigazione, che si aggiornano via Wi-Fi: ne parliamo più sotto.
  • Streaming e browser senza abbonamento. Con la Standard Connectivity, inclusa a vita sulle auto ordinate entro il 20 luglio 2022 e per 8 anni dalla consegna su quelle ordinate dopo, streaming audio, streaming video e browser funzionano via Wi-Fi. Cosa aggiunge la Connettività Premium e come si usano Netflix, YouTube e Spotify in Tesla lo spiegano le guide dedicate.

Come collegarla, passo passo

Tesla consiglia di lasciare l'auto in Wi-Fi quando possibile, per esempio parcheggiata a casa. La procedura è identica nei manuali italiani di Model 3, Model Y, Model S e Model X aggiornati al software 2026.32.

  1. Tocca Comandi > Wi-Fi. L'auto avvia la scansione e mostra le reti a portata.
  2. In Ricerca reti Wi-Fi in corso tocca la tua rete. Se non compare, aggiungila a mano in Aggiungi reti Wi-Fi.
  3. Inserisci la password, se la rete ne ha una, e tocca Conferma.
  4. A collegamento riuscito la rete compare in Reti Wi-Fi conosciute con un segno di spunta verde.

Rete nascosta. Se il router non trasmette il nome della rete, l'auto non può mostrarla nell'elenco: usa Aggiungi reti Wi-Fi e scrivi il nome esatto, maiuscole comprese. Il manuale italiano non descrive impostazioni avanzate.

Diagnostica. In Wi-Fi > Diagnostica trovi più informazioni sulla connessione e suggerimenti per migliorarla. La stessa voce compare sotto la barra di avanzamento mentre un aggiornamento si scarica o si installa.

Reti ricordate e reti da dimenticare

Ogni rete usata resta in memoria e l'auto vi si ricollega da sola quando torna a portata. Se ne trova più di una conosciuta, sceglie quella usata più di recente.

Conseguenza pratica: se rientri a casa con l'hotspot del telefono acceso, l'auto può restare agganciata al telefono invece che al Wi-Fi di casa, e un download in attesa passa dalla tua SIM. Quando parcheggi, spegni l'hotspot.

Per eliminare una rete: Comandi > Wi-Fi, seleziona la rete e tocca Dimentica rete. Serve se hai cambiato password o router, se l'auto si aggancia alla rete sbagliata o se la connessione è instabile. Poi ritocchi la rete e reinserisci la password.

L'hotspot del telefono

Il manuale lo prevede: al posto di una rete Wi-Fi puoi usare un hotspot mobile, con le tariffe e i limiti del tuo operatore. Se vuoi che la connessione resti attiva mentre guidi, dopo esserti collegato seleziona Rimanere connessi in Drive.

  • iPhone: Impostazioni > Hotspot personale, attiva Consenti agli altri di accedere e resta su quella schermata finché l'auto non si è collegata, come indica Apple. Se l'auto non lo vede, su iPhone 12 e successivi Apple suggerisce di attivare Ottimizza la compatibilità, avvertendo che prestazioni e sicurezza del Wi-Fi possono ridursi.
  • Android: secondo Google l'hotspot si attiva dalle Impostazioni rapide; alcuni operatori limitano il tethering o applicano costi aggiuntivi.

Con l'hotspot funziona quello che la Standard Connectivity offre via Wi-Fi: streaming audio, streaming video e browser, con i video di Theater sullo schermo centrale solo ad auto parcheggiata. Mappe satellitari e mappa del traffico restano riservate alla Premium. Il caso opposto, la Tesla che fa da hotspot ai tuoi dispositivi, è nella guida su hotspot e Wi-Fi in Tesla.

Quanti dati consuma

Le pagine Tesla che abbiamo consultato non dicono quanto pesa un aggiornamento software. Le mappe invece sono pesanti: ad agosto 2026 Not a Tesla App scriveva che i pacchetti di navigazione pesano diversi gigabyte, e secondo lo stesso sito quello europeo distribuito a fine 2024 era di circa 8 GB. Nel 2024 il sito tedesco GIGA indicava l'hotspot come via per scaricare un aggiornamento, avvertendo del maggior consumo di dati.

Se in alto sullo schermo c'è l'icona di download gialla, appena l'auto si aggancia all'hotspot il download può partire sui tuoi giga: con un'offerta limitata controlla l'icona prima e, finito, fai dimenticare l'hotspot all'auto. Con un'offerta abbondante è un modo ragionevole per sbloccare un aggiornamento quando il box non ha Wi-Fi.

Perché la Tesla non si collega

Primo controllo, suggerito anche dal manuale: prova un'altra rete, per esempio l'hotspot del telefono. Se lì funziona, il problema è nella rete di casa.

La rete ha una pagina di accesso

Le reti "captive", in cui una pagina web chiede di accettare le condizioni o inserire un codice prima di navigare, non sono supportate: lo scrive il manuale di tutti e quattro i modelli. È il caso tipico di hotel, campeggi e Wi-Fi pubblici. Usa l'hotspot del telefono, se c'è copertura mobile, oppure chiedi alla reception se esiste una rete con sola password. Dove manca anche la rete mobile, la guida su Starlink e Tesla spiega quando un'antenna satellitare ha senso.

La rete a 5 GHz è su un canale non supportato

Nei manuali italiani la tabella dei canali a 5 GHz è netta: 36-48 e 149-165 supportati, 52-64 e 100-140 no. Il manuale statunitense della Model Y li segna invece tutti come supportati: se una guida americana dice il contrario, per un'auto europea vale la tabella italiana.

I canali da 52 a 144 sono i canali DFS: condividono lo spettro con i radar e, quando il router ne rileva uno, deve abbandonare il canale. Come ricorda SmartWorld, alcuni dispositivi su quei canali non vedono la rete. Se il router sceglie il canale in automatico, la tua rete a 5 GHz può finire lì e sparire dall'elenco dell'auto. Le soluzioni sono due.

  • Fissa il canale a 5 GHz su 36, 40, 44 o 48 nella pagina di gestione del router, di solito nella sezione Wi-Fi. Se il modem è dell'operatore, chiedi all'assistenza.
  • Collega l'auto alla rete a 2,4 GHz. È più lenta ma, come spiega Fastweb, si propaga meglio superando gli ostacoli: fra casa e garage è quello che serve. Se il router mostra le due bande con nomi diversi, scegli quella a 2,4 GHz.

Su Model S e Model X più vecchie, con il computer di bordo originale, controlla nella guida Tesla con modem 3G cosa supporta la tua auto.

Il segnale è debole

Per scaricare un aggiornamento Tesla chiede una connessione Wi-Fi stabile con almeno tre barre; con meno, suggerisce di avvicinare l'auto alla fonte del segnale o di aspettare una connessione migliore. Se la rete non compare affatto, il manuale consiglia di avvicinare l'auto al punto di accesso o di usare un amplificatore di campo, cioè un ripetitore.

Hai cambiato router o password

L'auto conserva i vecchi dati di accesso: tocca Dimentica rete e ricollegati. Se il problema è comparso subito dopo aver cambiato le impostazioni di sicurezza del router, prova a tornare a quelle di prima: il manuale non dice quali protocolli l'auto supporta.

Se nulla funziona

Il manuale suggerisce di riavviare il touchscreen, con l'auto ferma in P: la procedura è nella guida allo schermo Tesla e non cancella le impostazioni. Se un aggiornamento resta bloccato anche con il Wi-Fi a posto, l'assistenza Tesla indica di prenotare un appuntamento di servizio.

Portare il Wi-Fi in garage

Quando le barre sono poche, Tesla stessa suggerisce di predisporre un punto di accesso Wi-Fi più vicino al veicolo. Le strade, dalla più semplice alla più solida:

  1. La prova a costo zero. Se puoi, sposta il router verso il lato del garage e collega l'auto alla rete a 2,4 GHz.
  2. Ripetitore. Riceve il segnale del router e lo ritrasmette. Va messo dove il segnale comincia a indebolirsi ma arriva ancora buono. È la scelta più economica, ma la connessione risulta più lenta.
  3. Sistema mesh. Più nodi che creano un'unica rete con lo stesso nome. Costa di più ma, secondo Fastweb, è la soluzione più efficiente per stabilità e potenza del segnale. Il nome della rete non cambia, quindi in auto non devi ricollegare niente.
  4. Powerline. Adattatori che portano la rete attraverso l'impianto elettrico, anche in versioni con Wi-Fi integrato. Funziona solo se casa e garage sono sullo stesso impianto: con un impianto separato gli adattatori non comunicano. Vanno inseriti direttamente nella presa a muro, non in una ciabatta, e gli interruttori differenziali possono rallentare o bloccare il segnale.
  5. Access point via cavo. Un cavo di rete dal router al garage e un access point lì. Non dipende dal segnale radio fra casa e box, quindi dà più garanzie, ma il cavo va fatto passare.

Se nel box c'è o ci sarà un Wall Connector, anche lui usa il Wi-Fi, con requisiti suoi: li trovi nella guida Wall Connector e Wi-Fi.

Box condominiale e garage interrato

Qui il segnale di casa deve attraversare solette e muri, e sotto terra può mancare anche la rete mobile: non aiutano né la connessione dell'auto né l'hotspot del telefono. Cosa funziona lo stesso lo spiega la guida Tesla senza segnale.

  • Powerline: controlla da dove prende corrente il box. Se la presa è collegata al tuo contatore, può funzionare. Se è sull'impianto condominiale, gli adattatori non dialogano con quelli di casa e in più useresti corrente comune: è il motivo per cui la guida alla ricarica in condominio sconsiglia gli allacci informali alla luce condominiale.
  • Cavo nelle parti comuni. L'articolo 1122-bis del codice civile, che riguarda gli impianti per la ricezione e per l'accesso ai flussi informativi, prevede che, se servono modifiche alle parti comuni, l'interessato lo comunichi all'amministratore indicando contenuto e modalità dei lavori. Se stai già portando nel box la linea per una wallbox, chiedi all'elettricista se può predisporre anche il passaggio per un cavo di rete.
  • Se il segnale non arriva. Tesla scrive che gli aggiornamenti di protezione importanti restano disponibili tramite la connessione cellulare, dove c'è copertura. Per il resto, quando compare l'icona gialla, lascia l'auto qualche ora dove prende un Wi-Fi conosciuto: alcuni aggiornamenti, avverte Tesla, richiedono diverse ore.

Wi-Fi e aggiornamenti delle mappe

Il manuale dice che l'auto può ricevere automaticamente le mappe aggiornate tramite Wi-Fi e chiede di collegarla periodicamente a una rete; a installazione finita compare una notifica sul touchscreen. Secondo Not a Tesla App, in un articolo dell'agosto 2026, l'auto non scarica i dati delle mappe tramite rete cellulare.

Se l'auto non vede mai un Wi-Fi, le mappe invecchiano e restano senza le strade e i percorsi più recenti; alcune funzioni, come i suggerimenti Affamato e Fortunato, richiedono la versione più recente. La navigazione funziona comunque anche senza connessione, con le mappe già a bordo, a patto di inserire l'indirizzo esatto e completo.